Vom ersten Strich auf dem Skizzenblock bis zur aktuellsten Version...
Seite 5 von 12 Ergebnisse 81 - 100 von 228
Zwei Steigzeitrekorde mit Zuladung auf unterschiedliche Höhen und in unterschiedlichen Klassen aufgestellt; Pilot: Oleg Tsoi
Sechs weitere Steigzeitrekorde mit Zuladung auf unterschiedliche Höhen und in unterschiedlichen Klassen aufgestellt; Pilot: Oleg Tsoi
Erstflug Su-27M Prototyp T10M-1 (Nr. 701), geflogen von Oleg Tsoy.
Erstflug Su-27K Prototyp T10K-1 (Nr. 37) mit einklappbaren Tragflächen
T10K-1 '37' stürzte ab, Nikolai Sadovnikov ist mit dem Schleudersitz ausgestiegen, verstarb aber später an einem Trauma.
Beginn des Testprogramms des zweiten Su-27M-Prototyps T10M-2 (Nr. 702).
Erste Demonstration der "dynamischen Verzögerung" durch den Suchoi-Testpiloten Viktor G. Pugachov ('Pugachovs Cobra') in Schukowski.
Su-27 nimmt an der Schukowski-Luftparade teil.
Nationales Airshow-Debüt der Su-27 beim Tushino Air Festival.
Erste Deckslandung der Su-27K auf dem Flugdeckkreuzer Tbilissi (Adm. Kuznetsov), Pilot: Victor Pugachov.
Erster Start der Su-27K vom Flugdeckkreuzer Tbilissi (Adm. Kusnezow), Pilot: Victor Pugachov.
Erstflug T10K-3, erste Serien-Su-27K. Pilot: Igor Votintsev
Su-27 Asian Airshow Debüt bei der Asian Aerospace '90 in Singapur.
Erstflug Prototyp Su-27IB, T10V-1 (Nr. 42). Pilot: Anatoly Ivanov
Amerikanisches Airshow-Debüt der Su-27 auf der Washington International Air Fair '90, Paine Field, Everett, WA
Die Sowjetregierung erklärt die Su-27 zum Standardkampfflugzeug der VVS und PVO.
Absturz einer Su-27 '14 Red' in Salgareda, Italien. Der Pilot Rimantes Stankyavicius und ein Wachmann am Boden wurde getötet.
Suchoi OKB beendet die Su-27IB Konstruktionsphase und beginnt mit dem Umbau einer Su-27UB.
KnAAPO produziert sechs weitere Su-27Ks, T10K-4 bis T10K-9.
Offizielle Tests der Su-27K beginnen.